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500(チンクエチェント)とブレビスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ブレビス
VS
15万円398万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
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978 中古車掲載台数 17
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    189万円

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    本体価格
    189万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 1オーナー ガラスルーフ キセノン クルコン

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    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    27.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ETC ドライブレコーダー 純正CD 限定150

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    本体価格
    24.8万円

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    45万円

関東
296
111.3万円
関西
181
110.1万円
東海
185
135.6万円
北海道
36
111.8万円
九州
91
99.2万円
東北
69
127.3万円
北陸・甲信越
56
124.3万円
中国
39
108.6万円
四国
25
138.2万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
5
36.8万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ブレビス
179万円344万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
875~1368 排気量(cc) 2491~2997
69~100 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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