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500(チンクエチェント)とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  カローラルミオン
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
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853 中古車掲載台数 63
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ツインエアエンジン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ Applecarplay対応ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ 175台限定 ポルトローナ・フラウレザーシート ナチュラルウッドインパネ beatsサウンドシステム アプリ対応オーディオ クルーズコントロール バックソナー 16インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    221.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ タイベル交換 きーれす 前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    125.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 特別仕様車 ガラスルーフ ナビ TV Bカメラ beatsオーディオ ドラレコ 専用チェック柄シート 専用15incAW HIDライト キーレス ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    121.3万円

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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

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    117万円

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    76万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ/HID/17AW/リモコンキー/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

関東
236
113.1万円
関西
175
114.9万円
東海
141
128万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
53
96.7万円
北陸・甲信越
46
126.6万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
5
58.2万円
東海
13
63.2万円
北海道
6
52.5万円
九州
5
42.1万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
7
62.7万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  カローラルミオン
179万円344万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
875~1368 排気量(cc) 1496~1797
69~100 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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