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500(チンクエチェント)とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   米国ホンダ  エレメント
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
870 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ走行54000キロバックセンサー付アルミホイールETC マニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ワンオーナー 4.8Vインチワイドナビ 純正フロアマット リモコンキー マニュアルエアコン ステアリングスイッチ パワーウインドウ スペアキー ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー MT付きAT

    本体価格
    64.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT ハーフレーザーシート 純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 カープレイ HIDライト 純正AW ETC Bソナー アイドリングストップ オートエアコン ガラスルーフ TFTメーター フロントフォグランプ beatsスピーカー

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ AT・ドライブレコーダー・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 特別仕様車 ガラスルーフ ナビ TV Bカメラ beatsオーディオ ドラレコ 専用チェック柄シート 専用15incAW HIDライト キーレス ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    121.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 認定中古車 限定車 ディーラー車 専用スポーツシート 専用16インチアルミ ツインエアターボ キーレス パーキングセンサー デュアロジック5AT MTモード付 スポーツシート 専用前後バンパー

    本体価格
    259.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2 ポップ 社外ナビ 純正オーディオ ETC CD

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC バックカメラ ハロゲンヘッドライト Apple Carplay 青ファブリックシート パドルシフト クルーズコントロール 14インチタイヤ マニュアルエアコン デュアロジック ハンズフリーUSB Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ツインエア ラウンジ 純正アルミ

    本体価格
    54万円

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    158万円

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  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

関東
241
114.8万円
関西
180
115.7万円
東海
148
125.7万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
113.9万円
東北
52
91.6万円
北陸・甲信越
46
129万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   米国ホンダ  エレメント
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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