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500(チンクエチェント)とV40を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40
VS
13万円348万円
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中古車相場 27.8万円259万円
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913 中古車掲載台数 332
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー デュアロジック 純正オーディオ CD ステアリングリモコン キーレス ETC ASR(アンチスリップレギュレーション) 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 U-Connect ディスプレイオーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth 14inchホワイトホイール ホワイトアウタードアハンドル 純正前後ドラレコ ETC キーレス ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップ・トポ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect ETC キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定特別仕様車 固定式ガラスルーフ AppleCarPlay BeatsAudioプレミアムサウンドシステム クリアランスソナー オートエアコン 専用ボディ色ピンクグレー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    228.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ETC/純正ドライブレコーダー/ヴィンテージクロームスタイルカバー/フロアマット/リア3面フィルム/記録簿/保証書/認定中古

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 後期 900CCターボ 5速MT エコモード S 特注シートカバー 特注マフラー ミラー型ドラレコ ナルディ本革ステアリング アバルトストラップ 純正ETC 黒アルミ キーレスエントリー MT CD

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
246
117.3万円
関西
186
113.1万円
東海
173
129.4万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.1万円
東北
51
98万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
152
100.3万円
関西
59
97.2万円
東海
40
99.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
120.9万円
東北
10
86.7万円
北陸・甲信越
16
114.1万円
中国
9
95.9万円
四国
8
112.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V40
179万円344万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1497~1983
69~100 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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