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5シリーズツーリングとリトモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フィアット  リトモ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
262 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ACC 車検R9年7月

    本体価格
    164万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ オートトランク 純正アルミ 取説 保証書 スペアキー 車検R8.11.15

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー コンフォートドライビングパッケージ クラフテッドクリスタルフィニッシュ 20インチアルミホイール アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナ 黒革パワーシート ナビTV360カメラ LEDオートハイビーム  アクティブクルーズ アクティブレーンアシスト ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター スマートキー2個

    本体価格
    281万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー セレクトパッケージ コンフォートドライブパッケージ Exclusiveメリノレザーパッケージ コッパーブラウンレザー 20インチ937マルチカラーホイール パノラマガラスサンルーフ アダプティブサス

    本体価格
    585万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/黒革シート/前後シートヒーター/Bluetooth/全方位カメラ/コンフォートアクセス/パワーバックドア/ドライビングアシストプラス

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
118
330.1万円
関西
41
292.8万円
東海
57
438.7万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
451.9万円
東北
6
387.6万円
北陸・甲信越
6
423.9万円
中国
8
207.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングとリトモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  リトモ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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