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クラウンとリトモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとリトモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  リトモ
VS
58万円815万円
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中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革エア-シ-ト フロントスポイラーモデリスタ 純正ナビTV 全方向モニター ステアリングヒーター オートハイビーム  ETC IPA BSM パーキングアシスト ドラレコ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 走行1.6万Km OP・サンルーフ OP・モデリスタエアロ OP・セーフティPKGプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) コガネ革シート セーフティセンス BSM HUD 12.3型ナビ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブルーレイ再生 ETC AC100V電源

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正メーカナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM シートヒーター Bluetooth フルセグTV スマートキー ETC レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー パーキングアシスト 3眼LED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/ベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒レザー BSM HUD 三眼LEDライト レーダークルーズ ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション 地デジ

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 1オーナー モデリスタフルエアロ 白革シート パノラミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー AC100V 純正18インチアルミ メーカー8型SDナビ シートベンチレーション BSM

    本体価格
    371.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
487
342.1万円
関西
243
365.7万円
東海
247
326.6万円
北海道
85
330.3万円
九州
199
366.8万円
東北
87
348.2万円
北陸・甲信越
59
350.5万円
中国
112
346.9万円
四国
38
336.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとリトモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  リトモ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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