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500CとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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500CとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
182 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー TwinAir オートエアコン 16インチアルミホイール Uconnect 7インチ+Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 正規ディーラー車 電動アイボリートップ 革調シートカバー デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 15インチAW ピクニックキャリア

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 限定色ブルーヴォラーレ/アイボリートップ/電動オープン/ ターボ/パドルシフト/新品ディスプレイオーディオ/Bluetooth/androidオート/アップルカープレイ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ レッド幌キャンバストップ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンバストップ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー クリアランスソナー パドルシフト Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 幌・禁煙・17インチAW・ローダウン

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 特別仕様車100台限定車/カスタムワンオーナー禁煙車 ディーラー整備記録 WORK16インチAW(バイカラー) ビルシュタイン車高調 社外エアクリ マフラー タワーバー     シートカバー

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ナビ TV Bluetooth機能 ローズカラー幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    117万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

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    481万円

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    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    527万円

関東
66
148.9万円
関西
27
139.8万円
東海
31
189.2万円
北海道
4
128.2万円
九州
20
166.8万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
10
138.1万円
中国
14
169.8万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
11
584.2万円
関西
0
---
東海
4
601.3万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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500CとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS Q3スポーツバック
237.6万円355万円 新車時価格 863万円936万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
875~1368 排気量(cc) 2480
69~100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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