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500CとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500CとM4カブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500C   BMW  M4カブリオレ
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 480万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
182 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 ナビテレビ ETC キャンバストップ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌 オープンモデル 純正オーディオ CD ラジオ クロームメッキ仕様ドアミラーカバー ポータブルナビ 5速シーケンシャルトランスミッション

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/純正15インチAW/クルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/アップルカープレイ/ETC/ドライブレコーダー/キセノンヘッドライト/USBポート/キーレスエントリー

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1.2ポップ 電動オープン 社外メモリーナビ 純正15インチアルミ リアクリアランスソナー

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ブルートゥース ラジオ バックカメラ ETC エアコン リモコンミラー 6エアバック ESC ABS フォグランプ FF 6AT

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 納点時タイベル交換新品タイヤハイローLED

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1144.9万円

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    本体価格
    1119万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 柿革 harman/kardon 純正ナビ 駐車支援

    本体価格
    909万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー キャラミオレンジメリノレザーシート パーキングアシストプラス 19/20M鍛造ホイール エアカラー harmanKardonサウンド TVチューナー フロントシートヒーター レッドキャリパー レーザーライト

    本体価格
    918万円

関東
68
149.7万円
関西
27
139.8万円
東海
30
184.4万円
北海道
4
128.2万円
九州
21
165.9万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
9
124万円
中国
13
219.4万円
四国
6
114.2万円
地域別台数
関東
20
969万円
関西
6
1122万円
東海
3
839万円
北海道
1
1067万円
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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500CとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMW  M4カブリオレ
237.6万円355万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
875~1368 排気量(cc) 2992
69~100 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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