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500Cと300を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   クライスラー  300
VS
19万円325万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
175 中古車掲載台数 75
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 正規D車 禁煙 ベージュトップ CD ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ タイミングベルト交換ETC

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正ナビ Bluetooth 弊社下取車 1オーナー

    本体価格
    181.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車

    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C 60th 禁煙 レザーシート 社外ナビTV 16インチ

    本体価格
    233.8万円

  • フィアット 500C 120th タキシード ブラックソフトトップ パーキングセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ・赤レザー

    本体価格
    40.5万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 限定75台モデル

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    174.5万円

  • クライスラー 300 300S 革シート サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

関東
66
151.5万円
関西
29
151.9万円
東海
22
179万円
北海道
4
179.5万円
九州
19
112.9万円
東北
9
156.2万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
9
152.2万円
四国
9
113万円
地域別台数
関東
31
160.8万円
関西
10
164.9万円
東海
19
173.5万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
112万円
北陸・甲信越
2
263.6万円
中国
3
200万円
四国
0
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500Cの中古車を探す

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500Cと300のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   クライスラー  300
237.6万円355万円 新車時価格 398万円756万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
875~1368 排気量(cc) 3604~6416
69~100 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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