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500Cとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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500Cとプロシードの中古車情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  プロシード
VS
28万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 85.9万円223万円
プロシードの相場表を見る
144 中古車掲載台数 13
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 2DIN ナビキットHDM-Z700電動オープン

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C ジャッラ 限定モデル 電動ソフトトップ

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス AC CD アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動ソフトトップ 純正16インチAW

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年/電動オ-プン/ナビ/Bカメ/TV/関東入

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適合 5速マニュアル 社外ホイール

    本体価格
    160万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD オートマ

    本体価格
    応談

関東
51
157.5万円
関西
19
126.8万円
東海
28
163.6万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
113.7万円
東北
4
148.9万円
北陸・甲信越
8
125.7万円
中国
6
89.4万円
四国
9
134万円
地域別台数
関東
4
127.2万円
関西
2
139.4万円
東海
4
141万円
北海道
1
223万円
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロシードの中古車を探す

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500Cとプロシードのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  プロシード
237.6万円355万円 新車時価格 163万円171.5万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
875~1368 排気量(cc) 2605
69~100 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は144台、プロシードの中古車は13台掲載しています。
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