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500CとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500CとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
28万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 135万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
146 中古車掲載台数 74
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    175.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    94.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス 社外ナビ 電動キャンバストップ

    本体価格
    71.7万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 限定車 電動オープン2DINナビTVBluetooth

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動ソフトトップ・レザー調シートカバー

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500C グランデ ブル 全国限定100台 レザーシフトノブ

    本体価格
    289万円

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    154万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    298万円

関東
54
160.9万円
関西
16
116.7万円
東海
26
154.1万円
北海道
3
256.3万円
九州
16
109.2万円
東北
6
174.9万円
北陸・甲信越
8
106.8万円
中国
7
117.5万円
四国
10
128.4万円
地域別台数
関東
31
408.5万円
関西
17
431.2万円
東海
14
427万円
北海道
1
178万円
九州
3
263.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
699万円
中国
3
662.7万円
四国
2
237.4万円

500Cの中古車を探す

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500CとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
237.6万円355万円 新車時価格 735万円1256万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1497~2999
69~100 最高出力(馬力) 67~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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