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ミニクロスオーバーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 174
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックピンスポーク18インチAW ACC インテリジェントセーフティー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー パワーテールゲート ドライブレコーダー ミラー型ETC

    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    315.2万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ・ドアミラーカバー ルーフレール 社外ナビ デジタルTV バックカメラ シートバックポケット 純正16インチアルミ  フォグランプ リモコンキー スペアキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ピアノブラックエクステリア・4WD・純正ナビゲーション・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 18AW/ACC/インテリジェントセーフティ/harman kardon/Fシートヒーター/社外TVチューナー

    本体価格
    172.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従クルーズコントロール パーキングアシスト MTモード付き 純正ナビ バックカメラ ETC BTオーディオ USB入力端子 フロアマット 純正アルミホイール 純正ドアバイザー

    本体価格
    180.1万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤幌

    本体価格
    165.6万円

関東
328
169.3万円
関西
186
183.2万円
東海
191
184.8万円
北海道
86
168.3万円
九州
90
148.9万円
東北
50
154.8万円
北陸・甲信越
39
186.3万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
56
141.4万円
関西
29
142.3万円
東海
33
183.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
22
163.7万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
7
118万円
中国
11
156万円
四国
7
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
335万円647万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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