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Q2とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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Q2とプントエヴォの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  プントエヴォ
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
240 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット 17インチアルミホイール オートマチックテールゲート オートエアコン プライバシーガラス ワイヤレスチャージング スマートキー

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport ナビゲーション アシスタンス コンフォートパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI quattro advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル TVチューナー 電動リヤゲート アダプティブクルーズ サイドアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング リヤビューカメラ ブレードマンハッタングレー 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 300台限定車 黒赤シート バーチャルC アシスタンスP 純正MMIナビ Bカメラ Cセンサー フルセグ カープレイ BT CD DVD ACC BSA LKA 前シートH 専用19AW Aハイビーム

    本体価格
    207.7万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド 禁煙 アシスタンスPKG ナビPKG フルセグ パワーバックドア バーチャルコックピッド マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター バイザー 純正マット

    本体価格
    191.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG バーチャルコクピット パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ホールドアシスト パーキングシステム ドライブセレクト アドバンストキーシステム プッシュスタート

    本体価格
    178.8万円

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    58万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
80
250.1万円
関西
44
247.2万円
東海
40
249.4万円
北海道
2
363万円
九州
33
241.7万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
19
246.2万円
中国
8
185.1万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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Q2とプントエヴォのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  プントエヴォ
299万円544万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
999~1968 排気量(cc) 1368
116~150 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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