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LBXとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フィアット  プントエヴォ
VS
339.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 19.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
130 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX クール 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9.8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    411.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ レクサスチームメイト パノラミックビューモニター 純正9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 法人ワンオーナー 新車保証書付き ボディガラスコーティング済み デジタルインナーミラー ナビ フルセグテレビ テレビキャンセラー パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC2.0 革シート

    本体価格
    589.5万円

  • レクサス LBX リラックス CPO認定中古車 アドバンスドパーク

    本体価格
    456万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー・サドルタン本革シート・ナビ・TV・前後ドラレコ・シートヒーター・電動シート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・パワーバックドア・メーカー保証継承

    本体価格
    433.9万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューM パワーバックドア スマートキー2個 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席電動シート ドライブレコーダー  ETC2.0 Aハイビーム

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX エレガント 新車保証継承 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ フルセグTV オートクルーズ ドライブレコーダー バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    19.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
34
489.9万円
関西
29
481.6万円
東海
22
573.6万円
北海道
8
556.3万円
九州
18
496.6万円
東北
4
461.8万円
北陸・甲信越
8
517.9万円
中国
7
510.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
19.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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レクサス  LBX   フィアット  プントエヴォ
420万円756万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1490~1618 排気量(cc) 1368
91~304 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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