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Cクラスワゴンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  プントエヴォ
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
605 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き レーダーセーフティーパッケージ 禁煙車 オートトランク バックカメラ LED 黒革電動シート シートヒーター ルーフレール Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    550.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 前後ブレーキパッド新品交換済みオイル交換済みナビTVBモニター・レーダーセーフティPKG・BSM・LEDヘッドライトパワーBドア・ETC・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 2年保証 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダーセフティPKG シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア DVD再生 Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ アクティブパーキングアシスト マルチビームLED アンビエントライト インテリジェントライトシステム パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    291.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 第2無期限保証・09保証 車検整備付  キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
303
261万円
関西
109
291.8万円
東海
91
255.6万円
北海道
2
237万円
九州
32
250.1万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
31
315.6万円
中国
19
300.7万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
31.6万円

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Cクラスワゴンとプントエヴォのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  プントエヴォ
622万円950万円 新車時価格 205万円230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1494~1993 排気量(cc) 1368
170~204 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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