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アルファードとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フィアット  プントエヴォ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
7083 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後 14インチナビ デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー  全周囲カメラ バックカメラ   シートヒーター ペダル踏み間い防止装置 ETD2.0 ワンオーナー

    本体価格
    698.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター 純正後席モニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス ETC 両側パワスラドア

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 下取り直売・サンルーフ・モデリスタエアロ・純正ナビ・革シート・パノラミックビュー・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア・フルセグTV・DVD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・パワーシート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ PWBドア アイドリングストップ 定期点検記録簿 パノラマルーフ リアオートエアコン 横滑り防止 クルコン AC100V電源 ETC車載器 LEDヘッドライト エアコン パワーステ フルフラットシート

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パワーバックドア 中古スタッドレスタイヤセット有り

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ(F・S・R)/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/デジタルインナーミラー/アドバンストパーク/トヨタチームメイト/後席用パワーサンシェード/運転席増設ドアスイッチキット/LDA/

    本体価格
    755.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正18インチAW クルーズコントロール  BSM バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタ 12.1型後席モニター

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ バッ

    本体価格
    318万円

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    48万円

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    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
2174
373.8万円
関西
1107
416.6万円
東海
1091
447.3万円
北海道
448
372.4万円
九州
729
415.4万円
東北
468
387.5万円
北陸・甲信越
447
375.5万円
中国
406
411.6万円
四国
213
404.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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アルファードとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フィアット  プントエヴォ
510万円1480万円 新車時価格 205万円230万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2487~2493 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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