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500XとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500XとM4カブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500X   BMW  M4カブリオレ
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 678.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
218 中古車掲載台数 23
  • フィアット 500X スポーツ 弊社レンタカー使用 7インチU-connect

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス アクティブクルーズ Apple car play

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート カープレイ LED Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X インフィニート 電動開閉ソフトトップcarplay 革シート ACC

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

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    678.8万円

関東
67
242.1万円
関西
22
225.3万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
13
1000.4万円
関西
5
1012.6万円
東海
4
1072万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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500XとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   BMW  M4カブリオレ
286.2万円435万円 新車時価格 1433万円1548万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1331~1368 排気量(cc) 2992
140~170 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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