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500XとATSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   キャデラック  ATS
VS
50万円417.7万円
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中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
231 中古車掲載台数 25
  • フィアット 500X ポップスター プラス 社外ナビ ETC アルミ

    本体価格
    83.9万円

  • フィアット 500X ブレッザ 100台限定車 電動開閉式ソフトトップ

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X クロス LED/ACC/Uconnect/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    225.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 新車保証付

    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 限定車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クラブ ACC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社社用車UP ETC カープレイ Bカメラ

    本体価格
    277.6万円

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    本体価格
    256万円

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    498.8万円

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    499万円

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    198.9万円

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    248万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    139.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

関東
75
250万円
関西
30
227.6万円
東海
44
200.4万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
10
262.3万円
四国
2
209.9万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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500XとATSのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   キャデラック  ATS
286.2万円435万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~3564
140~170 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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