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500XとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ダイハツ  ミゼットII
VS
58万円471.7万円
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中古車相場 19万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
215 中古車掲載台数 80
  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    333.2万円

  • フィアット 500X クロス 後期型 8型ナビTV 茶革 ACC シートヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー クルコン Bluetooth接続 禁煙

    本体価格
    135.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー  車検2年 電動シート&ヒーター

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500X セーフティパッケージ 限定150台セーフティPKG HID 純正18AW

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー 純正AW キセノン

    本体価格
    148.9万円

  • フィアット 500X クラブ 弊社代車 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

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    35万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り オートマチック ノーマル車両

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 二人乗り オートマ インジェクション AC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

関東
70
244.9万円
関西
28
208.8万円
東海
46
201.5万円
北海道
13
218.4万円
九州
14
224.3万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
16
275.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
18
71万円
関西
12
61.8万円
東海
14
68.5万円
北海道
4
64.5万円
九州
13
66.4万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
70.2万円
四国
5
60.5万円

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フィアット  500X   ダイハツ  ミゼットII
286.2万円435万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1331~1368 排気量(cc) 659
140~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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