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500Xとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フィアット  ドブロマキシ
VS
38万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 353万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
203 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500X スポーツ ADAS安全装備  19インチアルミホイール

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 1.4マルチエアターボ 9速AT ブラウン革

    本体価格
    125.4万円

  • フィアット 500X クロス (黒革ヒーター/純正DA/セーフティアシスト)

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ レザー ACC 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDライト ETC 後カメラ

    本体価格
    348.4万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500X ポップスター クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X クロス CROSS ブラウンレザー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 当社試乗車 ETC 保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

    本体価格
    508万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    383万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗 両スライドドア マエストログレー

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    388.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ MAXY  7人乗り マエストログレー

    本体価格
    389万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 元試乗車 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    395万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    379.9万円

関東
56
220.8万円
関西
27
237.2万円
東海
51
197.4万円
北海道
13
209.1万円
九州
13
196.2万円
東北
18
211.7万円
北陸・甲信越
10
237.7万円
中国
10
254.2万円
四国
5
172.3万円
地域別台数
関東
4
365.7万円
関西
2
387.5万円
東海
2
388.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
0
---
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ドブロマキシの中古車を探す

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500Xとドブロマキシのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フィアット  ドブロマキシ
286.2万円435万円 新車時価格 414万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1331~1368 排気量(cc) 1498
140~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は203台、ドブロマキシの中古車は15台掲載しています。
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