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500Xとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
58万円471.7万円
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中古車相場 48.8万円309.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 104
  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    153.6万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 限定車 電動黒革シート ACC 4WD

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500X クロス 後期 ACC 黒革 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    194.3万円

  • フィアット 500X ポップスター 車検整備付 車両保証付 TV ナビ ターボ

    本体価格
    128.8万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 100台限定車 フルセグナビ ACC

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・バックカメラ・ETCドラレコ

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 純正18AW ブラウンレザーシート Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X SPORT 

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500X クロス レザーシート ACC BSM AppleCarPlay

    本体価格
    208.5万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ 黒革シート シートヒータ

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロ 本革シート 20AW 車高調

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    79万円

関東
69
243.1万円
関西
28
208.8万円
東海
46
201.5万円
北海道
13
218.4万円
九州
14
224.9万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
16
275.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
28
121.9万円
関西
10
133.6万円
東海
12
130万円
北海道
8
96.6万円
九州
16
121.7万円
東北
13
116.9万円
北陸・甲信越
6
108.9万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円

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フィアット  500X   ホンダ  アコードハイブリッド
286.2万円435万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~1368 排気量(cc) 1993
140~170 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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