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R8スパイダーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   フィアット  デュカト
VS
1480万円2480万円
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中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
9 中古車掲載台数 157
  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)カーボンインテリア・レッドレザー・社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンフルエアロ オーバーフェンダー車幅公認 鍛造20インチアルミ  内装張替 Alpilフルコンプリート ワンオフカーボンリアウイング

    本体価格
    1480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2180万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen サウンドシステム :カラードステッチング セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング 認定中古車

    本体価格
    2290万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD MVFORGED20×21インチ KW カプリストマフラー Maxtonエアロ REBTECH ECUチューン HI-MOHSボディコート

    本体価格
    1940万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    1214.1万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア マトリックスM650SF

    本体価格
    489万円

関東
2
2235万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円
地域別台数
関東
75
1245.8万円
関西
14
1322.5万円
東海
24
1025.8万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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アウディ  R8スパイダー   フィアット  デュカト
2618万円3337万円 新車時価格 512.5万円640万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
5204 排気量(cc) 2184
540~620 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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