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デュカトとF355を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   フェラーリ  F355
VS
475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
160 中古車掲載台数 36
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    1354万円

  • フィアット デュカト ADRIA SONIC 710SL SUPREME アドリア ソニック

    本体価格
    1630万円

  • フィアット デュカト キャンピングカーローラーチーム2WD リビングストーンKJ FFヒーター2段ベッド シンク 冷蔵庫 温水ボイラー

    本体価格
    802万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ エース565CD 9速オートマ 家庭用エアコン 温水ボイラー

    本体価格
    912万円

  • フィアット デュカト キャンピング モービルヴェッタ Kヨット 新車モデル ソーラーパネル トルマFFヒーターボイラー(燃料式) DC冷蔵庫 大容量給排水タンク カセットトイレ シャワールーム 8速AT バックカメラ 外部充電 外部電源 フルコン

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト ナッツRV ゼニア タイプTL キャンピング 

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンKJ 4名乗車4名就寝

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト モービルヴェッタ Kヨットテクノライン86 4名乗車 温水ボイラー FFヒーター シャワー 冷蔵庫 カセットトイレ サブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 外部充電 ルーフベント 純正AW 8速AT 2025モデル キャンピングカー フルコン

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト ADRIA マトリックス SUPREME670SL 未登録 右H 家庭用AC Li300Ah アドリア

    本体価格
    1936.1万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 新車未登録 8AT 温水ボイラーヒーター  85LDC冷蔵庫 90L燃料タンク LEDヘッドライト 走行充電 外部充電 バンフロントスカイルーフ オルタネーター200A 140馬力 セーフティパック バックカメラ

    本体価格
    1400.2万円

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関東
70
1248.4万円
関西
13
1236.5万円
東海
22
1173.9万円
北海道
7
1359.9万円
九州
15
960.4万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

デュカトの中古車を探す

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デュカトとF355のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フェラーリ  F355
512.5万円615万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2184 排気量(cc) 3495
180 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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