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デュカトとSCを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   レクサス  SC
VS
570万円1799万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
130 中古車掲載台数 70
  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL リチウム400Ah 家庭エアコン ソーラー7枚

    本体価格
    1272万円

  • フィアット デュカト アドリア社製コンパクトSP キャンピング

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ エクスペディショングレー・FFヒーター

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SPT 保証付き 2サブ インバーター FF 12Vルーフクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター ボイラー シャワー トイレ

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト サンライトクリフ540 DJE 9AT 保証付き 6サブ ソーラー ルーフエアコン FF 温水

    本体価格
    1059.8万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ グローブ4 イーコンフォートエアコン

    本体価格
    700万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製 ゼフィーロ285TL FFヒーター ボイラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1573.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    1414.9万円

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    本体価格
    268万円

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    100万円

  • レクサス SC SC430 

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    198万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • レクサス SC 430 禁煙RウイングETCマークレビンソン革シート

    本体価格
    109.2万円

関東
60
1146.6万円
関西
14
970.8万円
東海
16
1133.7万円
北海道
1
430万円
九州
19
875.8万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
6
1031.8万円
中国
7
853.9万円
四国
5
1190.6万円
地域別台数
関東
25
153.9万円
関西
4
138.9万円
東海
16
164.6万円
北海道
5
114.1万円
九州
11
145.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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デュカトとSCのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   レクサス  SC
512.5万円597.5万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2184 排気量(cc) 4292
180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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