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デュカトとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   三菱  コルトプラス
VS
538.3万円1654万円
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中古車相場 14.8万円59万円
コルトプラスの相場表を見る
125 中古車掲載台数 18
  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL FFヒーター 温水ボイラー シャワー

    本体価格
    1653.7万円

  • フィアット デュカト 3.0DT ハイマー グランドキャニオン 2サブ FFヒーター 温水シャワー トイレ TV

    本体価格
    699.8万円

  • フィアット デュカト LMCエクスプローラーコンフォートライン I695 4サブ 家庭用エアコン シャワー

    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 新車 2024年モデル 先進安全装備 スカイルーフ

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180馬力 セーフティーパック

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 2WD/ディーゼル

    本体価格
    1246.6万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.8万円

  • フィアット デュカト サンリビングA60SP 4サブBT ソーラー インバーター 冷蔵庫 FF

    本体価格
    789.8万円

  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE 5 ADVANCE ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1080万円

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    19.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 4WD CDオーディオ 電動リアゲート 夏冬タイヤ有

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

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    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD /HDDナビ/キ-レス/キセノン/電動バックドア

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 車検2年/外ナビ/パワ-ゲ-ト/ETC/リモコンキ

    本体価格
    19.8万円

関東
54
1032.6万円
関西
16
930.1万円
東海
18
1012.9万円
北海道
1
932万円
九州
18
852.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
710.7万円
四国
4
1147.1万円
地域別台数
関東
9
24.5万円
関西
3
23.2万円
東海
0
---
北海道
2
37万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
22.8万円
四国
0
---

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デュカトとコルトプラスのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   三菱  コルトプラス
512.5万円597.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2184 排気量(cc) 1332~1499
180 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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