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デュカトとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   日産  プレサージュ
VS
498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
155 中古車掲載台数 12
  • フィアット デュカト アドリア ソニックアクセスI600SCT ツインサブ FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    746万円

  • フィアット デュカト デスレフ 車載用発電機G-STREAM 両側サイドオーニング 自動追従BSテレビ 地デジ 598x215x269

    本体価格
    448万円

  • フィアット デュカト パルスGT キャンピング シャワールーム

    本体価格
    1378万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスM650SF50th 保証付き エアコン リチウムサブバッテリー400A 1500Wインバーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル シンク コンロ 冷蔵庫 レンジ FF ベンチレーター ボイラー トイレ シャワー オーニング

    本体価格
    1049.8万円

  • フィアット デュカト マトリックスシュプリーム670SL保証付 アドリア 家庭用エアコン リチウム600AサブBT FFヒーター ボイラー シャワー トイレ 1500Wインバーター サイドオーニング シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ ナビ オムニビュー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    1789.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 180HP クールスター 400Ahリチウム

    本体価格
    1553.5万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインプラス540SP 9AT 保証付 ルーフエアコン FFヒーター ボイラー 1500Wインバーター 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク コンロ 冷蔵庫 TV テーブル シャワー トイレ オーニング ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    969.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインスポーツ600SPB 9AT 保証付 トリプルSB インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    1299.8万円

  • フィアット デュカト ナッツRV/ゼニアTypeL/2WD/ディーゼル ナビ/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ETC/サイドビューモニター/TV/70L冷蔵庫/3面フロントスクリーンFFヒーター/バッテリー残量計/100Vコンセント

    本体価格
    1555.8万円

  • フィアット デュカト アドリア スーパーソニック170ISC リアエアサス ツインサブBT 冷蔵庫 電子レンジ シャワー トイレ ソーラーパネル FFヒーター 温水ボイラー 電動ベット フルセグ ルーフエアコン 発電機 3口コンロ

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    33.5万円

関東
68
1278.2万円
関西
13
1214.6万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
4
63.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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デュカトとプレサージュのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   日産  プレサージュ
512.5万円640万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2184 排気量(cc) 2488~3498
180 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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