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スカイラインGT-Rとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとデュカトの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フィアット  デュカト
VS
439万円6480万円
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中古車相場 568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
169 中古車掲載台数 163
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワーク18AW ARCインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOマフラー以外ノーマル

    本体価格
    594万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOシフトノブ NISMOシートカバー NISMOフロアマット BNR34純正アルミホイール

    本体価格
    1389.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台生産ニスモ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 18インチAVSモデル5

    本体価格
    990万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTーR 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オナ 藤壺マフラー  社外オーディオ

    本体価格
    2345.1万円

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    本体価格
    376万円

関東
67
1497.9万円
関西
9
2398.2万円
東海
34
1329.2万円
北海道
4
2175.5万円
九州
19
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
70
1258.4万円
関西
15
1163.6万円
東海
21
1173.9万円
北海道
7
1359.9万円
九州
17
928.6万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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スカイラインGT-Rとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フィアット  デュカト
499.8万円630万円 新車時価格 512.5万円615万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2568 排気量(cc) 2184
280 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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