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デュカトとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとスターレットの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   トヨタ  スターレット
VS
570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
125 中古車掲載台数 32
  • フィアット デュカト ハイマー製エアーズロック ポップアップルーフ クールスター

    本体価格
    1181万円

  • フィアット デュカト ナッツRV フォルトナ タイプM キャンピ 

    本体価格
    1029.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製 リビングストーン5 ツインサブ トルマコンビ インバーター

    本体価格
    882万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー/アドリア/ツイン540SPT 

    本体価格
    529万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590ST ルーフエアコン FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    754万円

  • フィアット デュカト バーストナー クォードラit664 ヒーター ボイラー ルーフエアコン

    本体価格
    478万円

  • フィアット デュカト リビングストーン5プレステージ サブBT インバーター エアコン FF ボイラー

    本体価格
    749.8万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブバスT1 ルーフエアコン FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    782万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL サブBT エアコン FF ボイラー 1オーナー

    本体価格
    879.8万円

  • フィアット デュカト ホビー製 ヴァンタナK60FS FF 12Vクーラー ボイラー トイレ 冷蔵庫

    本体価格
    749.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品

    本体価格
    応談

関東
57
1086.5万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1161.6万円
北海道
1
932万円
九州
17
917.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1189.4万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
4
109万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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デュカトとスターレットのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   トヨタ  スターレット
512.5万円597.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2184 排気量(cc) 1331~1453
180 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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