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ランドクルーザー250とデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とデュカトの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  デュカト
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
638 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/12.3インチナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/シートエアコン/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    621.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ZEUSコンプリートカー 4本出しマフラー 20インチAW サンルーフ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー 12.3型ナビ ワンオーナー フルセグ パワーバックドア 7人乗り ETC2.0 レーダークルーズ パワーシート 黒革

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    664万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ(フロントバンパーガード+アンダーカバー+リアバンパーガーニッシュ) モデリスタシグネチャーイルミブレード+オーバーフェンダー 丸目LEDヘッドライト ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型コネクトナビ デジタルインナーミラー BSM パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター&クーラー ルーフレール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 寒冷地 丸目ヘッドライト JBLサウンド トヨタチームメイト ムーンルーフ ルーフレール パワーバックドア 純正12.3インチコネクティッドナビ デジタルミラー 全周囲モニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    816万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純DA サンルーフ 全方位カメラ 黒レザー

    本体価格
    632.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG(F・R・バンパーガード・トランクスポイラー・フロントアンダーカバー・オーバーフェンダー)/ツートン/丸目/JBL/パノラミックビュー/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/トヨタチームメイト

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド 黒革シート シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    609.2万円

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    1098.8万円

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    本体価格
    1400.2万円

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    本体価格
    1654万円

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    本体価格
    1429万円

関東
141
714.2万円
関西
127
707.7万円
東海
128
705.4万円
北海道
25
725.4万円
九州
105
719万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
714.2万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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ランドクルーザー250とデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  デュカト
520万円785万円 新車時価格 512.5万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2693~2754 排気量(cc) 2184
163~204 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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