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デュカトとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
495万円1980万円
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中古車相場 49.5万円245万円
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159 中古車掲載台数 34
  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンKJ 4名乗車4名就寝

    本体価格
    1408.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーンKJ トルマ燃料FF ボイラー DC冷蔵庫 2段ベッド バンフロントスカイルーフ 燃料タンク90L 右ハンドル セーフティーパック フルLEDヘッドランプ パーキングセンサー カラーオプション

    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト キャンピング ローラーチーム リビングストン5 2024yモデル

    本体価格
    1439.9万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 新車 12Vクーラー/バンフロントスカイルーフ/燃料タンク90L/右ハンドル/セーフティーパック/カラーオプション/フルLEDヘッドランプ/FFヒーター/温水ボイラー/キャンピングカー

    本体価格
    1370.1万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー モービルベッタ Kヨット テクノライン86 4名乗車4名就寝 2025yモデル 2200ccディーゼルターボ 8AT 温水ボイラー FFヒーター 冷蔵庫 カセットトイレ 外部電源 サブバッテリー

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーン5 トルマ燃料ヒーター ツインサブBT インバーター1500W 3WAY冷蔵庫 Sオーニング シンク トルマ温水ボイラー 給排水大容量タンク ソーラー1枚 電動ステップ カセットトイレ ナビ連動Bカメラ

    本体価格
    871万円

  • フィアット デュカト ROLLER TEAM LIVINGSTONE KJ 

    本体価格
    1280万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 正規ディーラー車 5人乗り1ナンバー 国内架装 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    675万円

  • フィアット デュカト L3H2 2.2D グランボックス VL 

    本体価格
    958万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 キャンピングサブバッテリー トルマコンビ

    本体価格
    1429万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DCC

    本体価格
    78万円

関東
68
1268.3万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1106.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
19
124.3万円
関西
5
121.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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デュカトとシロッコのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   フォルクスワーゲン  シロッコ
512.5万円615万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2184 排気量(cc) 1389~1984
180 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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