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Bクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  500e
VS
12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 219.9万円478万円
500eの相場表を見る
476 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 走行2.5万キロ・禁煙・カギ2本・バックカメラ・クリアランスソナー・Bluetooth・DVD・CD・ラジオ・純正16インチアルミ・電動格納ミラー・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    97.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC・革シート・シートヒーター・車検R9年9月まで

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 検2年 関東仕入 キーレス 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期・ポーラホワイト・(2401)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 元デモカー/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オーナー  ハーフ革  シートヒーター  パワーシート  ドラレコ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    353.2万円

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    349万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e アイコン ローズゴールド ディーラー試乗使用車 認定中古車 純正ナビ搭載 Apple Carplay/Android Auto対応 アダプティブクルーズコントロール 全周囲センサー

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    358万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済み未使用車

    本体価格
    348万円

関東
200
179.2万円
関西
82
165.6万円
東海
58
187.6万円
北海道
11
106.2万円
九州
51
174.8万円
東北
26
174万円
北陸・甲信越
20
159.3万円
中国
23
235.1万円
四国
5
144.1万円
地域別台数
関東
13
359.7万円
関西
3
265.2万円
東海
0
---
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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Bクラスと500eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  500e
384万円629.3万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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