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500eとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500e   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
258万円489.9万円
500eの相場表を見る
中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン デモカーUP ETC2.0 LEDライト ACC

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    338.2万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

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    応談

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    1458万円

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    本体価格
    1100万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500eとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フィアット  500e   日産  ローレル 2ドアハードトップ
450万円553万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eの中古車は22台、ローレル 2ドアハードトップの中古車は4台掲載しています。
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