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500eとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500e   ロータス  エヴォーラ
VS
228万円505万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
38 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0 グラスルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    275.9万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 登録済み未使用車 ETC 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社代車 新車保証継承 Uconnect ドラレコ付き ETC アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 360℃パークセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートパークブレーキ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500e アイコン 元試乗車 新車保証継承 専用ナビ ETC エコレザーシート 電気自動車 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ワンオーナー 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックモニター ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    478万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ガラスルーフ バックモニター シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドランプ レザーシート

    本体価格
    269.6万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済み未使用車

    本体価格
    365万円

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    538万円

関東
17
363.2万円
関西
5
276.1万円
東海
3
401万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
365.7万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
335万円
四国
2
303.5万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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500eとエヴォーラのカタログ情報を比較する

フィアット  500e   ロータス  エヴォーラ
450万円577万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
118 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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