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ミニクロスオーバーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと500eオープンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500eオープン
VS
25万円519万円
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中古車相場 282万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ クルコン シートヒーター AUXポー

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HDDナビ フルセグTV Bカメラ 社外19AW LD

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC リアカメラ シートH ナビ

    本体価格
    239.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ルーフラッピング applecarplay HUD

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル 純正16AW HIDライト オー

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 修復歴無し

    本体価格
    469.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ HUD

    本体価格
    388.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    328万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    282万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    319.4万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 フルレザーシート

    本体価格
    288.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社試乗車 新車保証継承 キャンバストップ

    本体価格
    367.6万円

関東
335
206.6万円
関西
208
214.1万円
東海
180
238.1万円
北海道
79
182.1万円
九州
115
192.3万円
東北
65
179.3万円
北陸・甲信越
61
200.5万円
中国
52
201.9万円
四国
37
187.1万円
地域別台数
関東
7
355.9万円
関西
2
334.8万円
東海
1
394.7万円
北海道
1
328万円
九州
1
282万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
389.9万円
四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

500eオープンの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと500eオープンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500eオープン
335万円647万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1132台、500eオープンの中古車は18台掲載しています。
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