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ドブロとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
303万円448万円
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中古車相場 998万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 8インチタッチスクリーン

    本体価格
    354.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    334.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    319万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車 新車保証継承 5人乗り

    本体価格
    347.6万円

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    2100万円

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    2021万円

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    1000万円

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    998万円

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    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2400万円

関東
15
344.7万円
関西
4
382.2万円
東海
3
271.4万円
北海道
3
319.7万円
九州
3
351.3万円
東北
3
317.6万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1728.8万円
関西
0
---
東海
4
1765.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ドブロの中古車を探す

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ドブロとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
399万円426万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1498 排気量(cc) 3982~5980
130 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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