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エルグランドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 33
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ TV アラウンドビュー パワースライドドア ビルトインETC インテリジェントキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター Wサンルーフ フリップダウンモニター 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ インテリジェントキー 両側パワースライド ETC HIDヘッドライト 2列目回転シート ハーフレザーシート 19AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙/点検記録簿9枚/ツインサンルーフ/360°セーフティアシスト/純正10インチ大画面ナビ/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/オートステップ/AC100V電源/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・パワースライドドア・ETC・オートA/C・純正17インチアルミ・HDDナビ・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプションフル装着 BOSEサウンド ダブルサンルーフ 後席モニター HDDナビ 大型ルーフスポイラー フロントスポイラー LEDデイライト 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 後方モニター オットマン 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 切替式4WD ナビ テレビ Bカメラ Fカメラ ETC フリップダウン エンジンスターター 両側パワスラ レザーシート HID オートライト フォグランプ スマートキー Pスタート 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    333.6万円

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    本体価格
    398万円

関東
459
149.7万円
関西
208
164万円
東海
169
248.6万円
北海道
85
143.3万円
九州
106
144.5万円
東北
93
144.6万円
北陸・甲信越
82
179.2万円
中国
53
172.1万円
四国
45
129.8万円
地域別台数
関東
10
366.6万円
関西
4
348.7万円
東海
9
271.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
319.5万円

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エルグランドとドブロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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