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ドブロとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
328万円478万円
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中古車相場 136.7万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    117.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー ACC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    343.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車 新車保証継承 5人乗り

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット ドブロ 左ハンドル MT 

    本体価格
    95.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    330万円

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    応談

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    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    325万円

関東
9
357.2万円
関西
4
394.6万円
東海
4
225.3万円
北海道
2
328万円
九州
2
357.9万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
252.8万円
関西
3
267.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
3
261万円
四国
0
---

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ドブロとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   日産  フェアレディZコンバーチブル
399万円409万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1498 排気量(cc) 2960
130 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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