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カングーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロ
VS
13万円488万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
446 中古車掲載台数 19
  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ACC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    378万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ R7/11月タイミングベルト交換

    本体価格
    56.9万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定60台 オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 社外メモリナビ 地デジTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth エコモード ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 両側スライドドア 純正フロアマット クルーズコントロール ETC

    本体価格
    224.7万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVバックカメラRモニターワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ パノラマビューモニター/バックカメラ/プッシュスタート/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニターハンドルヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/スマートキー/両側スライドドア/

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

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  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    258万円

関東
195
139.1万円
関西
56
158.5万円
東海
72
133万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
127.9万円
東北
14
126.9万円
北陸・甲信越
24
151.1万円
中国
18
215万円
四国
12
209.4万円
地域別台数
関東
5
393.3万円
関西
0
---
東海
3
184.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
2
314.9万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロ
384万円439万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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