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タウンエースバンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   フィアット  ドブロ
VS
24万円736万円
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中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
648 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正SDナビTV・Rカメラ 5人乗り 750kg積み 集中ロック WエアB ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa新シリーズ Fillmoreエクステリア Monologインテリアデモカー REVOシート ベットキット フローリング施工 サンタローザ フィルモア モノローグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス シートカバー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 両側スライド エアバッグ 切替4WD パワーステアリング ABS マニュアルエアコン ワイヤレスキー 前席パワーウィンドウ センターデフロック オートライト 衝突回避支援システム

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車(R8年2月登録)

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス パーキングセンサー オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 両側スライドドア 障害物センサー 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    255万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 全塗装 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー TOYOTAエンブレム オレンジコーナーウインカーYOOTUBE サブスク動画視聴

    本体価格
    149.8万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正フロアマット ドライブレコーダー ETC デジタルミラー サイドバイザー

    本体価格
    308.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ルーフキャリア ETC ドラレコ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 5人乗り ホワイトレタータイヤ

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  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

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    93.5万円

関東
196
211.9万円
関西
83
196.6万円
東海
87
204.4万円
北海道
55
198.6万円
九州
77
197.4万円
東北
60
170.6万円
北陸・甲信越
49
198万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
3
352.9万円
関西
2
302万円
東海
5
229.5万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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タウンエースバンとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フィアット  ドブロ
148万円244.2万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1494~1496 排気量(cc) 1498
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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