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フォレスターと850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フィアット  850
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
2105 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ナビ・ETC・フロントグリル(シルバー)・アイサイトバージョン2・リヤバンパースカート(エアロ)・トノカバー・カーゴステップパネル・HIDヘッドランプ(ロービーム)

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス ルーフレール 電動リアゲート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    207.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 8型ナビ 電動リアゲート 視界拡張 ルーフレール バックカメラ レーダークルーズ アイサイトVer3 ハーフレザー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア デジタルミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    337.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙/アイサイトコア&視界拡張セーフティ+/DIATONE8型フルセグナビ&バックカメラ/OP電動テール/追従クルーズ/黒レザー&スウェードコンビシート/ステアリング連動LEDヘッドライト/OPルーフレール

    本体価格
    289.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ハ-マンカ-ドン AC100V 本革 メーカー保証付 アイサイトX 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ ETC2.0 全方位M 電動リヤゲート ワイヤレス充電 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    526万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト シートヒーター パワーシート パワーゲート  障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    310.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアル 24ヶ月法定整備付 キーレス ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト フロント&サイドカメラ 純正

    本体価格
    189.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトコアテクノロジー/LED/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    197.7万円

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  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

関東
644
216.7万円
関西
240
234.4万円
東海
270
240.4万円
北海道
220
192.7万円
九州
174
238.8万円
東北
208
209.5万円
北陸・甲信越
232
198.9万円
中国
81
232.9万円
四国
36
187.5万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターと850のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  850
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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