| フィアット 600e | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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317.5万円～507.8万円
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中古車相場 |
62.9万円～1200万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 600e | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 555万円～585万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4200×1780×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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フィアットの新型電気自動車「600e」が登場 初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e（セイチェントイー）」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。（2023.9） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
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