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600ハイブリッドとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
308万円400万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
42 中古車掲載台数 32
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応10.25インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パワーリフトテールゲート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ワンオーナー 純正ナビ ACC アイボリーレザーD席パワーシート&ヒーター マッサージ機能 パワーテールゲート バックカメラ 前後パークセンサー フロアマット ETC2.0 ドラレコ前後 純正18インチアルミ

    本体価格
    323.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー ACC 純正ナビ バックカメラ Carplay 本革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証付

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

    本体価格
    336.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    315.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 600Hybrid La Prima 弊社登録車両 ACC Apple Car Play/Android Auto対応

    本体価格
    390万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 600ハイブリッド ラプリマ 1.2ターボ+モーター6速DCT ACC 純正ナビ 電動テールゲート パワーシート  シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 360°パーキングセンサー AppleCarplay

    本体価格
    395万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール ETC付き リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    365.5万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元試乗車

    本体価格
    320.7万円

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    217.8万円

関東
21
356.2万円
関西
2
369.5万円
東海
7
342.8万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
4
357.8万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
17
201.1万円
関西
4
177.4万円
東海
0
---
北海道
5
194.7万円
九州
1
168万円
東北
3
193.8万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  A4オールロードクワトロ
365万円441万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1199 排気量(cc) 1984
136 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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