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H3と600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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H3と600ハイブリッドの中古車情報を比較する

ハマー  H3   フィアット  600ハイブリッド
VS
80万円258万円
H3の相場表を見る
中古車相場 317.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
48 中古車掲載台数 31
  • ハマー H3 V8 4WD サンルーフ 革シート V8 5300cc 社外AW ホワイトレタータイヤ シシガリバンパー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    175万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 社外アルミ&新品タイヤ チューブステップ

    本体価格
    188.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビ LED ETCバックカメラR17 Terrain Attack タイヤ・ホイールセット装着純正H3ホイール&タイヤ四本サービスルーフLEDマーカーライトサイドウインカーLED仕様後席二席DVDスクリーン装着済み

    本体価格
    199.3万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    223万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ ブラック×ブラウンレザ- サンルーフ   地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    197.7万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車サンルーフ本革シートBカメラ社外マフラー

    本体価格
    160.5万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社デモアップ ETC ルームミラー型ドライブレコーダー

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビゲーション エコレザーシート ハンズフリーパワーテールゲート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 前席シートヒーター

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    338万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車使用車 1オーナー

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車使用

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビ ACC D席パワーシート シートヒーター シートマッサージャー パワーテールゲート CarPlay Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー 置き型充電 純正18インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

関東
19
172.4万円
関西
5
199.2万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
2
330万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
369万円
四国
2
361.5万円

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H3と600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   フィアット  600ハイブリッド
449.4万円685万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
3460~5327 排気量(cc) 1199
223~305 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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