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600ハイブリッドとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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600ハイブリッドとCX-7の中古車情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   マツダ  CX-7
VS
287.6万円410万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 41万円68万円
CX-7の相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 ベースグレード デモカー登録車両

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AppleCarplay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/パワーシート/USBポート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ETC車載器/オートエアコン/パドルシフト/レーンキープアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    347.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 元試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    367.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AT・レザーシート・360度カメラ・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール機能付・ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 認定中古車 新車保証継承 ハイブリッド車 LEDヘッドライト スマートキー 自動防眩ルームミラー ナビゲーションシステム リアプライバシーガラス FIATモノグラムエコレザーシート

    本体価格
    409.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール ETC2.0 リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    342.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 当店代車使用 バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール フィアットモノグラムシート 純正16インチスチールホイール

    本体価格
    335.5万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

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    40万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

関東
28
358.2万円
関西
3
383万円
東海
5
321.5万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
358万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円
地域別台数
関東
2
47万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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600ハイブリッドとCX-7のカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   マツダ  CX-7
365万円441万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1199 排気量(cc) 2260
136 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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