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Q4 e-tronとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとフィエスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   フォード  フィエスタ
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオーナー Sラインインテリアプラスパッケージ 電動シート アダプティブクルーズ サイドアシスト レーンキープ 360度カメラブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・インテリアパッケージ・パーシャルレザー・バーチャルコックピット・スマートフォンインターフェース・ワイヤレスチャージ・サラウンドビューモニター・オートマチックテールゲート・マトリクスLED

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・S line インテリアプラスパッケージ・スポーツサスペンション・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト・S lineエクステリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン レザー/電動シート/デモUP/MMIナビプロ/インテリアプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ATテールゲート/シートヒーター/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター Apple Car Play マルチカラーアンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト S line パッケージ  S line インテリアパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    448万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
28
427.1万円
関西
16
437.3万円
東海
7
446万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   フォード  フィエスタ
599万円737万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
--- 排気量(cc) 997
204~286 最高出力(馬力) 100
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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