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7シリーズとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フォード  フィエスタ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
285 中古車掲載台数 7
  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リアコンフォートP 茶革シート シートベンチレーション ヘッドレストモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HUD Harman/Kardon

    本体価格
    298.4万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    876万円

  • BMW 7シリーズ 740i ハーマンカードンサウンド/ナッパレザーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/ドライビングアシストプラス/アクティブクルコン/レーンアシスト/パーキングアシスト/3Dビューカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 左ハンドル リアエンターテイメント パノラマガラスサンルーフ 点検記録簿6枚 4ゾーンエアコン 全席シートベンチレーター&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール harman/kardonサウンド 20inAW

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 ACC アラウンドビュー

    本体価格
    870万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート Bowers&Wilkinsスピーカー シートマッサージ 純正ナビゲーション 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 360度カメラ

    本体価格
    928万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ アルピナメーター打ち替/リアエンター/HUD/ACC/焦茶革/レザーライト/スカイラウンジガラスサンルーフ/ディスプレイキー/ドラレコ/カーロケ/全席マッサージ/フロントリップスポイラー/社外鍛造21AW

    本体価格
    379万円

  • BMW 7シリーズ 740iL 1オーナー ロングボディ

    本体価格
    418万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW Individualエクスクルーシブナッパレザーシート リアエンターテインメント ハイグロスシャドー サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 純正20アルミ

    本体価格
    262.7万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

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    65万円

関東
127
406.1万円
関西
40
465.6万円
東海
62
434.1万円
北海道
5
253.5万円
九州
25
433.7万円
東北
6
176.5万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

フィエスタの中古車を探す

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7シリーズとフィエスタのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォード  フィエスタ
1460万円1720万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2992~2998 排気量(cc) 997
286~381 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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