フォード フィエスタ | ホンダ オルティア | |
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VS | ||
55万円~115万円
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中古車相場 |
66万円~128万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード フィエスタ | ホンダ オルティア | |
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229万円~248万円 | 新車時価格 | 156.8万円~218.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3995×1720×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1485 他 |
997 | 排気量(cc) | 1834~1972 |
100 | 最高出力(馬力) | 140~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.2~14.2km/L |
3気筒ダウンサイジングターボを採用 フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1) |
解説 |
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3) |
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