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アルファードとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  フィエスタ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
7539 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタフルエアロ/社外20インチアルミ/冷暖房黒革/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/エグゼクティブシート/両側自動ドア/

    本体価格
    433万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ロングラン保証付 TRDエアロ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純10inナビ 純フリップ Dインナーミラー

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11インチナビ バックカメラ 12.8インチフリップダウンモニター クルーズコントロール モデリスタエアロ オットマン 電動リアゲート クリアランスソナー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    489.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD OP・ユニバーサルステップ OP・CD/DVD セーフティセンス チームメイト HUD Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 左右独立ムーンルーフ 黒ナッパ革 JBL リヤエンタメ 全周囲

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 後期モデル・バックカメラ・フリップダウン・エンスタ・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ/純正ディスプレイオーディオ/後席モニター/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/ビルトインETC2.0/三眼LED/電動リアゲート/純正18AW/地デジTV/

    本体価格
    373.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z プレシャスレオブロンド JBLプレミアムサウンドシステム モデリスタエアロキット ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト ITSコネクト寒冷地仕様

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    60万円

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    49.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
2328
373万円
関西
1166
421.1万円
東海
1184
442.8万円
北海道
443
364万円
九州
798
410.5万円
東北
499
385.2万円
北陸・甲信越
470
382.8万円
中国
436
407万円
四国
215
395.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フィエスタ
510万円1480万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2487~2493 排気量(cc) 997
177~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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