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ミニとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォード  フォーカス
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア アイスブルー 純正HDDナビ社外バックカメラコンフォートアクセスETCドラレコLEDライトフォグランプ

    本体価格
    175.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    262.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア レゾリュート エディション DCT 1オーナー appleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター Bカメラ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ 衝突軽減 クルコン LED ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス オートライト レインセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 1オーナー JCWトリム ACC ステアリング&シートヒーター純正ナビ 全方位カメラ JCW18インチホイール スポーツシート 前後ドライブレコーダー JCWスポーツブレーキ HUD AppleCarPlay AndroidAuto JCWエクステリア

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    309.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム DCコントロール

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー インダッシュモニター ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC・ドラレコ・AW・MTモード・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
1156
199.4万円
関西
598
178.8万円
東海
604
191.6万円
北海道
48
133.3万円
九州
351
193.3万円
東北
109
151.5万円
北陸・甲信越
160
183.6万円
中国
205
194.6万円
四国
116
188万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ミニとフォーカスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォード  フォーカス
365万円616万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1998 排気量(cc) 1497~1998
156~258 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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