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キックスとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォード  フォーカス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    166万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面純正ナビ プロパイロット インテリルームミラー LED 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト 全周囲カメラ 純正大型ナビBluetooth&DVD再生フルセグTV 踏み間違い防止 LEDライト   ハイビームアシスト ドラレコ前後 ETC2.0 スマートルームミラー

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ(MM322D-L・9インチ大画面)・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC2.0・純正前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止システム・プライバシーガラス

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ルーフレール・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フロントドライブレコーダ・スマートミラー

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ワンオーナー EТC

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
375
192.2万円
関西
148
187.8万円
東海
172
185.5万円
北海道
48
211.1万円
九州
202
191.4万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
102
195.9万円
中国
66
192万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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キックスとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  フォーカス
275.9万円370万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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